为了解决用柱轴承代替球轴承后极限转速发热、噪声问题,可采用轻系列柱轴承,并将它放在外风扇端,冷却状况好,同时轴承噪声也能被风扇噪声所淹没。若功率较大的2较电动机,采用的轴承型号较大,轻系列柱轴承也难以胜任极限转速的要求时,还可以将轴承润滑脂改为稀油。 对于减速机的设计,一般箱体与轴承外圈采取间隙配合。轴承运行过程中受力方向是固定的,主要承受齿轮之间啮合所产生的反作用力。 若选用一个球轴承和一个柱轴承,以上问题就可以避免。同内一家较好的电机厂将H560机座号中2较的高压电动机,由原来采用2个球轴承改为一个球轴承、一个柱轴承,后期运行效果很好。除按常规检修周期更换轴承外,正常运行时**产生故障。而且在轴承处测得的温度仅20℃。这是国内将2较电动机传统采用2个球轴承改为一个球轴承、一个柱轴承的成功案例,现已逐渐在防爆电动机上推广。 卧式电动机轴承的配置 卧式电动机两端应尽量采用一个球轴承和一个柱轴承。目前国产2较的中小型电动机多采用两个球轴承,尽管有的厂家将轴承室内径的公差带向间隙配合方向进行了一些调整,以期缓解轴承发热后滚珠受挤压的弊端。但由于轴承外套的膨胀系数比承担轴承室的铸铁件零件——端盖或轴承套的大,加之轴承外套处的温度也较高 为了解决用柱轴承代替球轴承后极限转速发热、噪声问题,可采用轻系列柱轴承,并将它放在外风扇端,冷却状况好,同时轴承噪声也能被风扇噪声所淹没。若功率较大的2较电动机,采用的轴承型号较大,轻系列柱轴承也难以胜任极限转速的要求时,还可以将轴承润滑脂改为稀油。